La Comunidad de Madrid ha invertido en los tres últimos años más de 10 millones de euros en la M-607 

- La Comunidad de Madrid ha invertido más de 10 millones de euros en varias actuaciones de mantenimiento, tanto de firmes como de otros elementos de vía o reparación de estructuras en la carretera M-607, a lo largo de los tres últimos años. 

Así lo ha detallado hoy el consejero de Transportes e Infraestructuras, David Pérez, que ha conocido los trabajos de reparación llevados a cabo en la pasarela peatonal y de carril bici situada en el kilómetro 17,800 de esta vía, a la altura de El Goloso. 

Estos trabajos han consistido en la mejora de la impermeabilización y drenaje, saneamiento estructural, así como limpieza, sustitución de las juntas de dilatación del carril bici y la renovación de los elementos metálicos de las escaleras, rampas peatonales y barandillas. Además, se han eliminado los grafitis del puente y restituido las marcas viales del eje del carril bici, una vez repuesto el pavimento. 

En total, en la M-607 se han reparado hasta 24 pasarelas peatonales o de carril bici, pasos o viaductos de enlace en los accesos o salidas, o sobre arroyos y riachuelos, renovando o reparando los elementos necesarios en cada una de ellas, y en las que se han invertido 6,2 millones de euros. 

Estas intervenciones están incluidas en el Contrato de Mantenimiento de Estructuras de la Red de Carreteras para el periodo 2018-2022, que cuenta con un presupuesto de 29,04 millones de euros. El objetivo es reparar los deterioros que se hayan producido, mejorar la seguridad vial y la comodidad en la circulación. 

A finales de 2021 se habrá actuado en un total de 123 puentes o estructuras, lo que supone mejorar el 14% del total de las existentes en la red regional de carreteras. 

En cuanto a los trabajos ejecutados en el mantenimiento de firmes de la M-607, se ha renovado en estos tres últimos años el asfaltado en más de 30 kilómetros de vía en los tramos entre Madrid, Tres Cantos, Colmenar Viejo, Cerceda y Navacerrada, con una inversión de 3,9 millones de euros. 

El consejero ha subrayadoque “el Gobierno regional invierte una media de 25.000 euros por kilómetro y año en el mantenimiento de su red,para garantizar la seguridad de los usuarios y hacer más confortable la conducción. Esta víaque es una de lasque mayor intensidad de tráfico registra enla región requiere de constantes inversiones”. 

Así,en breve se van a iniciarde nuevo los trabajos de mejora delenlace con la M-616 que conectarán esta carretera con la Universidad Autónoma de Madrid y Alcobendas. El planse encuentra en la fase final de adjudicación y formalización del nuevo proyecto,que ha sido modificado, y cuenta conun presupuesto de 2,1 millones de euros de inversióny un plazo deejecución de diez meses.

DESCONGESTIONAR EL TRÁFICO EN LA M-607 

La situación actual del enlace de la M-607 con la M-616 genera fuertes retenciones en sentido Madrid, dado que el tráfico sentido Alcobendas y la Universidad Autónoma debe ceder el paso de vehículos a través de una glorieta que va de la M-616 a la M-607 en sentido Madrid. Esta situación implica altas densidades en esta confluencia, así como retenciones inasumibles que deben de ser resueltas. 

Las actuaciones que se deben acometer para resolverlo se sitúan en el margen izquierdo de la M-607. Consisten en la supresión de la glorieta que ocasiona las retenciones definiendo nuevos ramales con movimientos directos hacia y desde la M-616, eliminando la necesidad de ceder el paso desde el margen izquierdo de la carretera. 

Para contribuira paliar esta situación,se prevé comenzar las obras de construcción del tercer carril de esta carreteraentre Tres Cantos y Colmenar Viejo a lo largo del próximo año. La ampliación tendrá unalongitud aproximada de 7,5 kmen cada sentido y un presupuestode 29,1 millones de euros, y coincide desde el kilómetro23,1 y el enlace con la M-618,al este de Colmenar Viejo, en el kilómetro30,6.

La intensidad media diaria de tráfico o númerode vehículos que circulan en estetramo esde 62.000 vehículos/día.